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Dez 2009/Jan 2010

Portos sem papel

Governo quer usar a Internet para reduzir em um quarto a burocracia na exportação

Cecília Pires
Embarque de container: menos burocracia

É preciso paciência para vender produtos brasileiros lá fora. Os exportadores têm de repassar a mesma informação inúmeras vezes, em formulários diferentes, para órgãos diversos da administração, multiplicando as idas a repartições e bancos e o pagamento de taxas.

A Secretaria Especial de Portos do governo federal prepara um projeto para reduzir a burocracia das operações e diminuir o tempo de atracação dos navios – o chamado programa Porto sem Papel, que deverá informatizar os
procedimentos e diminuir o número de documentos.

“Tudo isso será eliminado com a informatização e o pagamento de uma única taxa pela internet”, informa Luís Resano, coordenador do projeto. O programa pretende eliminar cerca de 25% da burocracia existente, por meio de um portal com um banco de dados na internet.

Mas os clientes privados pedem uma gestão mais eficiente dos portos, sob pena de as mudanças apenas informatizarem a burocracia.

Para Jovelino de Gomes Pires, coordenador da Câmara de Logística Integrada da Associação de Comércio Exterior do Brasil, o Porto sem Papel vem em boa hora. Hoje, os documentos de exportação têm de ser conferidos por seis órgãos diferentes, segundo ele.

“Os produtos brasileiros são competitivos; os problemas começam na porta da fábrica e na porteira da fazenda”, lamenta Jovelino. “Daí para a frente, no porto e no mar, perdemos feio.”

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